4001-889-663
1． 发动机或盘车转速过低
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原因： A) 电池充电不足
B) 主开关断开 C) 接线盒中的一个半自动保险管脱 开 D) 接触不良/线路断路
E) 钥匙开关故障 F) 启动继电器故障 G) 启动马达故障 H) 任何启动线路故障 I) 发动机中有水 J) 润滑油温度低 K) 使用错误类型的润滑油 L) 影响发动机旋转的其它内外原因 |
处理方法： A) 检查电解液位，如果需要则补足。给蓄电池充 电，必要时更换蓄电池 B) 合上主开关 C) 按下保险管上的按钮 使保险管复位
D) 排除任何断路/接触不良故障，检查接头有无氧化，如果必要则清洗 E) 更换钥匙开关 F) 更换启动继电器 G) 与经授权的人员联系 H) 检查所有其它启动线路 I) 与经授权的修理人员联系，不要启动发动机 J) 安装油底壳润滑油加热器 K) 更换润滑油和滤清器/确保使用正确类型的润滑油 L) 检查曲轴是否可以灵活盘动 |
2． 发动机启动困难或启动不了，但排气管冒烟
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原因： A) 启动马达驱动发动机转速太低 B) 发动机的驱动装置与发动机啮合 C) 错误使用冷启动装置 D) 预热不足
E) 燃油滤清器阻塞 F) 燃油系统中有空气 G) 吸油管路阻塞 H) 进气系统阻塞 I) 燃油中有水 J) 使用错误类型或牌号的燃油 K) 喷油器故障或喷油器型号不对 L) 喷油器进、回油管接头松动 M) 输油泵故障 N) 喷油泵故障 O) 供油定时不对 P) 配气正时不对 Q) 压缩压力低 R) 燃油关闭阀阻塞 S) 排气管阻塞 |
处理方法 A) 见“不能盘动发动机或盘车转速过低” B) 脱开发动机驱动装置 C) 查看用户手册如何操作冷启动系统 D) 查看用户手册/检查半自动保险管，如果需要 则按下按钮复位，检查电线、联锁按钮和预热 继电器。如果需要更换预热元件，与经授权人 员联系 E) 更换燃油滤清器 F) 排出燃油滤清器
G) 清理管路 H) 清理进气管路 I) 更换燃油，加装油水分离器 J) 用一个临时油箱开动发动机来判别 K) 进行压力试验/调整或更换喷油器 L) 拧紧管接头 M) 检查/修理输油泵，如果必要则更换 N) 请油泵代理商检查喷油泵 O) 查看喷油泵数据并调整 P) 调整至规定数据 Q) 见“压缩压力低” R) 见“燃油关闭阀可能出现的故障” S) 检查排气管是否阻塞 |
3． 发动机可以盘动但不能启动，排气管无烟
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原因： A) 燃油箱无油 B) 停机电磁铁故障 C) 燃油关闭阀故障 D) 喷油器无油喷出
E) 输油泵吸油管接头松动 F) 燃油滤清器阻塞或吸油管阻塞 G) 油泵中无燃油 H) 进气或排气系统阻塞 I) 油泵驱动轴折断 J) 齿轮泵拉伤或齿轮磨损 K) 输油泵故障 L) 喷油器喷孔阻塞 |
处理方法： A) 加注燃油 B) 检查停机电磁铁，如有必要则更换 C) 见“燃油关闭阀可能出现的故障” D) 拧松喷油泵一缸盖之间的油管，同时启动发 动机，检查有无燃油溢出 E) 拧紧油箱至油泵之间的所有滤清器管接头 F) 更换燃油滤清器，检查燃油软管有无阻塞 G) 给油泵泵油 H) 检查进气和排气系统有无阻塞 I) 与代理商联系 J) 与代理商联系 K) 检查/修理输油泵，如果必要则更换 L) 检查/清理或更换喷油器 |
4． 发动机能启动但不能保持运行
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原因： A) 燃油系统中有空气
B) 燃油系统泄漏或堵塞 C) 发动机驱动装置与发动机啮合 D) 燃油滤清器阻塞或因温度过低造成燃油冻结 E) 吸油管路阻塞 F) 使用错误类型或牌号的燃油 G) 燃油中有水 H) 预热不足
I) 进气系统阻塞 J) 压力管损坏 |
处理方法： A) 排出燃油中的空气，拧紧油管接头和滤 清器 B) 检查油箱直立管 C) 脱开发动机驱动装置
D) 更换燃油滤清器，加装燃油加热器 E) 清理管路 F) 用一个临时油箱开动发动机来判别 G) 更换燃油，加装油水分离器 H) 查看用户手册/检查保险管，如需要则按下按钮复位，检查电线/联锁按钮和预热继电器。如果需要更换预热元件，与经授权人员联系 I）清理进气管路 J）安装新压力管 |
5． 冒黑烟
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原因： A） 进气系统阻塞 B） 喷油器故障或喷油器型号不对 C） 冷启动系统故障
D） 使用错误类型或牌号的燃油 E） 排气管阻塞 F） 发动机温度过低 G） 气门间隙不对 H） 涡轮增压器与缸盖之间进气管路漏气 I） 回油管阻塞 J） 气温过高或海拔过高引起空气稀薄 K） 供油定时不对 |
处理方法 A） 检查进气系统有无阻塞 B） 检查/调整或更换喷油器 C） 安装冷启动装置，检查、修理，如果必要则更换 D） 用一具临时油箱开动发动机来判别 E） 检查排气管是否阻塞，检查尺寸是否正确 F） 见“冷却液温度低于正常温度” G） 调整气门间隙 H） 检查回油管路有无阻塞
I） 检查回油管路有无阻塞、扭曲或凹陷 J） 根据发动机销售手册中的修正方法进行修正 K） 查看喷油泵数据并调整 |
6． 冒蓝烟或冒白烟
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原因： A）使用错误类型的润滑油
B）冷却启动系统故障
C）发动机温度过低 D）发动机润滑油过多 E）涡轮增压器密封圈和轴承磨损 F）使用错误类型或牌号的燃油 G）发动机已到大修期限 H）气缸头漏水 |
处理方法 A）更换润滑油和滤清器/确保使用正确类型的润 滑油 B）安装冷启动装置，检查、修理，如果必要则更 换 C）见“冷却液温度低于正常温度” D）检查润滑油位 E）修理/更换涡轮增压器 F）用一个临时油箱开动发动机来判别 G）大修发动机 H）检查缸头和缸垫，必要时更换 |
7． 发动机达不到额定转速
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原因： A）相对于额定功率发动机负载过大 B）转速表有问题 C）油门控制杆调整不当 D）吸油管阻塞 E）调速器故障或设置不当 F）调速器最高限速设置过低 G）燃油中有水 |
处理方法： A）降低车辆负载或用低档位 B）用手持转速表或数字转速表检查 C）检查油门行程 D）检查吸油管有无阻塞，如果必要则更换 E）检查/调整调速器 F）检查/调整调速器 G）更换燃油，加装油水分离器 |
8． 发动机不能停机
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原因： A）接线盒中的一个保险管脱开 B）接触不良/线路断路
C）停机按钮故障 D）停机电磁铁故障 E）燃油关闭阀故障 F）回油管阻塞 |
处理方法： A）按下保险管上的按钮使保险管复位 B）排除任何断路/接触不良故障，检查接头有无 氧化，如果必要则清洗 C）更换停机按钮 D）检查/更换停机电磁铁 E）见“燃油关闭阀可能出现的故障” F）检查回油管有无阻塞、扭曲或凹陷 |
9． 发动机输出功率不足
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原因： A）相对于额定功率发动机负载过大 B）海拔过高造成功率不足 C）燃油管阻塞 D）润滑油位过高 E）油门控制杆移动受阻 F）进气或排气系统阻塞 G）燃油中有空气一油路中有气泡现象 H）回油管路阻塞或油箱通气不畅
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处理方法 A）降低负载 B）海拔超过1000米需要对发动机进行修正 C）检查油路有无阻塞 D）检查机油尺刻度和油底壳容积 E）检查油门全开时的控制杆位置 F）检查进气和排气系统有无阻塞 G）排出燃油中的空气，拧紧油管接头和滤清器 H）检查油箱直立管 |
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I）气门间隙不对
J）使用错误类型或牌号的燃油 K）进气温度过高（40摄氏度以上）
L）进气温度过低（0摄氏度以下） M）燃油温度过高（70摄氏度以上） N）喷油器故障或喷油器型号不对
O）输出泵故障 P）燃油滤清器脏污 Q）调速器阻力过高：有故障或设置错误 R）压力调节器：有故障或设置错误 S）调速器最高限速设置过低 T）喷油泵故障 U）供油定时不对 V）压缩压力低
W）涡轮增压器叶轮损坏或脏污 X）废气门工作不正常（如果装有） |
I） 检查回油系统有无阻塞、扭曲或凹陷。拆除、清理或更换等 J）调整/检查气门间隙 K）用一个装有合适燃油的临时油箱开动 发动机来判别 L）气温较高时从室外引入空气至增压器 M）气温较低时将机罩下的空气引入发动机 N）给油箱加油，关闭燃油加热器，最高燃油温度 为70摄氏度 O）检查/更换喷油器 P）检查/修理输油泵，如果必要则更换 Q）更换燃油滤清器 R）与经授权人员联系 S）与经授权人员联系 T）检查/调整调速器 U）请代理商检查喷油泵 V）查看喷油泵数据并调整 见“压缩压力低” W）清量、修理或更换涡轮增压器 X）查出原因，清理、修理或更换废气门 |
10． 润滑油压力过低
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原因： A）润滑油位不合适 B）润滑油压力表有问题 C）润滑油被燃油稀释 D）润滑油牌号不对
E）润滑油温度超过正常值（120摄氏度） F）润滑油滤清器脏污 G）曲轴轴承磨损或损坏 H）润滑油泵磨损 I）减压阀不关闭 J）减压阀损坏 K）润滑油泵吸油管故障 L）油底壳吸滤器阻塞 |
处理方法： A） 检查有无润滑油泄漏。添加或排放润滑油。 B） 检查润滑油尺刻度 C） 检查润滑油压力表 D） 更换润滑油。如果润滑油再次被稀释，与经授权的修理机构联系 E） 更换润滑油，检查润滑油牌号 F） 检查、清理或更换润滑油冷却器 G） 更换润滑油滤清器 H） 检查/更换曲轴轴承 I） 检查、修理/更换润滑油泵 J） 更换减压阀 K） 更换减压阀 L） 检查、修理/更换吸油管清洗吸滤器 |
11． 润滑油压力过高
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原因： A）减压阀不开启 |
处理方法： A）更换减压阀 |
12． 冷却液温度低于正常温度
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原因： A）冷却液位过低 B）散热器阻塞或损坏
C）散热器软管凹陷或阻塞 D）风扇传动皮带松驰 E）润滑油位不合适 F）冷却风扇罩损坏或丢失 G）散热器压力盖有问题或型号不对 H）温度表有问题 I）散热器百页窗没有完全打开 J）空气滤清器阻塞或型号不对 K）喷油器故障或喷油器型号不对 L）排气管阻塞 M）风扇损坏 N）散热器气路或水路阻塞 O）系统中冷却液不足 P）冷却系统中有空气聚集 Q）水泵故障 R）节温器故障/型号不对 S）冷却系统中有空气
T）喷油泵故障 U）供油定时不对 V）配气正时不对 W）气缸垫漏气 X）活塞损坏 |
处理方法： A）添加冷
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